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              汽車服務行業的危機來臨,再不知道就晚了_66公里

              汽車服務行業的危機來臨,再不知道就晚了_66公里

              2023-12-11 

              汽車服務界的危機來臨,你意識到了嗎?作為汽修廠,再不知道這些就晚了!

               
              客戶

              1、政府采購中標企業增多,數量減少;

              2、企事業單位改革,花錢更算計了;

              3、私車增多了,要求比以前更具體、更提高了;

              4、選擇的余地大了,信息基本透明公開;

              5、機動車在增多,但是單車進廠次數5年時間內減少了50%;

              6、客戶自主修車的次數大大提升,當車子遇到問題是先咨詢再進場。

              企業的人

              1、過去很多人進一個企業先想到的是學點東西,現在想到的是能不能不費力還掙錢;

              2、過去認為學門手藝能夠養家,現在則認為哪個掙錢就干哪個;

              3、過去從事工作是件很自豪的事,現在很多人覺得不工作沒什么;

              4、以前很多人從事汽車修理是很有面子的事,現在則不這么認為。

              信任

              1、現在行業的最大風險在于:沒有人愿意信任你;

              2、配件的信任度下降導致維修的被信任度下降;

              3、總會有人拿著一方的觀點與另外一方作為談判的標準。

              配件

              1、好壞難辨:很多人根本不具備配件識別能力就做起了配件生意;

              2、真假難辨:很多人不具備配件廠家和渠道能力就做起了配件生意;

              3、渠道壟斷:為了利益的壟斷目前為止還不能解決;

              4、媒體干擾:“到有信譽保障的4S店去使用原廠配件”是媒體人給客戶的忠告。

              技術

              1、培訓傳播方式跟不上開發速度,免費培訓把技術培訓市場作亂了;

              2、技術由10年前的“10年”更新周期變化到現在的“3年”更新周期;

              3、技術的綜合性越來越強;

              4、自主學技術的人明顯偏少。

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